Possible климаттық қайырымдылық ұйымы мен Вестминстер университетінің Белсенді саяхат академиясының жаңа зерттеуіне сәйкес, жүк велосипедтері жүктерді фургондарға қарағанда қалаларда жылдам жеткізе алады, бұл тонналап парниктік газды кетіреді және бір мезгілде кептелісті азайтады.
Дүние жүзіндегі қалалардағы қайғылы күннен кейін жеткізу фургондары сәлемдемені сәлемдемені жеткізе отырып, бүкіл әлем бойынша қала көшелерімен шайқалып, шашырап жатыр.Қоршаған ортаға көміртегі шығарындыларын тарату, мұнда, сол жерде және барлық жерде тұрақ қою арқылы көлік қозғалысын қиындатады, оның ішінде бірнеше велосипед жолақтары емес.

Ұлыбританиядағы жаңа зерттеу жүк велосипедтерінің қалаға жеткізілімдердің жаңа үлгісі ретінде керемет пайдалылығын көрсетеді.
Зерттеу «Төмен көміртекті жүк тасымалдау уәдесі» деп аталады.Ол Лондонның орталығында Pedal Me жүк велосипедтерімен жүретін маршруттардағы GPS деректерін пайдалану арқылы жеткізілімдерді дәстүрлі жеткізу фургондарымен салыстырады.

Есепке сәйкес, 213 100 фургон бар, олар сыртта тұрғанда шамамен 2 557 200 шаршы метр жолды алып жатыр.
«Біз Pedal Me жүк циклдері орындайтын қызмет фургонмен орындалғанға қарағанда орта есеппен 1,61 есе жылдам екенін анықтадық», - делінген зерттеуде.
Егер дәстүрлі фургон жеткізілімдерінің 10 пайызы жүк велосипедімен ауыстырылса, ол жылына 133 300 тонна CO2 және 190,4 кг NOx шығаратын еді, трафиктің азаюы мен қоғамдық кеңістікті босату туралы айтпағанның өзінде.

«Еуропаның соңғы бағалаулары бойынша қалалардағы барлық жүк тасымалының 51% жүк велосипедімен ауыстырылуы мүмкін деген болжам бар, егер бұл ауысымның бір бөлігі Лондонда болса да, онымен бірге жүретіні таңқаларлық. СО2 шығарындыларының күрт төмендеуі ғана емес, сонымен қатар тиімді, жылдам және сенімді қалалық жүк тасымалдау жүйесін қамтамасыз ете отырып, ауаның ластануы мен жол-көлік соқтығыстарынан болатын тәуекелдерді айтарлықтай азайтуға ықпал етеді», - деді Эрсилиа Верлингхиери, Active Travel академиясының аға ғылыми қызметкері.
Зерттеудің бар болғаны 98 күнінде Pedal Me 3,896 кг СО2 бөлді, бұл жүк велосипедтерінің климаттық артықшылықты қамтамасыз ететінін және сонымен бірге дәстүрлі үлгіден жақсы болмаса, тұтынушыларға жақсы қызмет көрсетуге болатындығын дәлелдеді.
«Біз Лондондағы жүк велосипедімен жүк тасымалының кеңеюіне қолдау көрсету және әлі де оларды қауіпсіз пайдалану үшін күресіп жатқан көптеген адамдар үшін жолымызды жақсарту бойынша кейбір негізгі ұсыныстармен қорытындылаймыз», - деп қорытындыланады баяндамада.